马骥不是要问李红梅还有没有合适的四合院了。

    这个问题他早就问过了，燕京符合马骥标准的四合院，要么被房主翻新准备卖高价，要么房主根本不缺钱，根本不会对外出售。

    马骥四合院所在的那个社区，也就马俊杰在出售。

    想买也买不到了，不得不说，马骥还是很幸运的。

    其他四合院也有，但涨幅都很有限。

    也就从4000块的单价，涨到10万块左右，20年才25倍的涨幅。

    马骥又对燕京不是很了解，哪片地区更能升值，他把握不住。

    马骥叫住李红梅，是看到了李红梅那辆摩托车。

    马骥上一世在东山省泉城市生活了四十年。

    因为泉城市地下有泉脉，没有像其他沿海省会城市那样为了城市的发展，早早的修建地铁。

    主要担心破坏地下的泉脉。

    随着科技的发展，在2023年地铁也搬上了泉城市的日程。

    北有黄河，南有丘陵的泉城，限制住了南北方向的发展。

    只能向东西方向发展，当人口增长到1000万的时候，车辆越来越多，停车困难，交通早晚高峰时易发生拥堵。

    医院和景区等公共场所人满为患，找个车位都可能需要二十分钟。

    在泉城，市民公认最好的交通工具就是摩托车。

    马骥原来送外卖也是骑的摩托车，因为电动车很难满足他一天高强度的外卖工作。

    不知道要充多少次电，要换多少块电瓶？

    算起来，还是摩托车性价比更好，有换电瓶、充电的时间，完全可以多送几单。

    想到二线城市，因为人们生活水平的不断提高，家家都有小轿车，都已经拥堵成这样了。

    就更不要谈一线城市了。

    燕京，人口更多更密集，车辆也更多。

    但是燕京的魅力实在太大了。

    来的人实在太多了。

    迫不得已进行了限制，保证最起码的通行效率，所有人都是支持的。

    马骥更是十分理解的。

    但作为重生者，他就要对20年后的交通工具有所规划。

    当他看第一次看到李红梅的摩托车时，就想买几辆摩托车，用作以后的家庭出行。

    “红梅姐，你的摩托车是哪里买的？多少钱？我也想买。”

    “你一个大老板，还骑什么摩托车？你买个小轿车多好啊。”李红梅再也不敢轻视马骥了，她觉得也只有汽车才能配得上马骥的身份地位。

    “你不看我这两套花出去多少了，我哪还有钱买汽车呀？”

    马骥这两天，买四合院花了135万，买两套学区60万，还有李红梅的中介费元，房产交易税费5000元，合计197万元。

    来燕京前，他还觉得手里213万非常多呢？

    才来两天，买了三套房产，手里就剩16万了。

    但这也是没有办法的事情。

    他买的都是必需品，就如马上要买的摩托车一样，都是必须花的钱。

    “你现在想买摩托车的话，还真是是时候，现在燕京会展中心正举办摩托车展销会。

    要不我带你去看看？

    听说来了不少的豪车，搞特价优惠呢？”

    现在的人们听到了一个降价促销，哪怕没有用也会买。

    更何况现在的生活条件好了，能办展销会的商品，都是一些生活必需品，更是人们梦寐以求想要得到的好东西。

    马骥道：“好啊，这个点他们下班了没有？”
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