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人家话没毛病啊，都是拿一样的工资，凭啥人家不会我要会？
这种事情，一开始只是个例，但随着时间的发展，肯定是越来越多。
车间的直接管理者，把情况反映到段副厂长的面前，也让他头皮发麻。
特么的，今年刚实行的厂长负责制。杨厂长正跟大家鼓劲说要大干一场。
结果毛病一个跟着一个。
这个时候，段副厂长不由想到了何雨柱。
倒不是何雨柱简在帝心，而是何雨柱管理的大车班就没这种问题。
很简单，何雨柱在路科长的支持下。把会不会单独跑长途，变成了司机工资多少的红线。
你能单独跑长途，那你工资就高一点。你只能跑市区，那你也别怪，谁让你技术不够呢？
这也是何雨柱遇到艾小米时，说让常师傅带那个司机跑跑长途，司机激动的原因。
当然，何雨柱这样的划分，肯定还是粗糙，但现在已经够用了。
所以最近何雨柱正在研究，按照车况的维护，以及驾驶技术（能不能跑长途）等零碎问题，给司机定级。
反正何雨柱也没什么事，研究研究这些事情也不错。
当何雨柱听到段副厂长宣他议事的时候，就顺手把自己研究了几天的东西带了过去。
段副厂长把他遇到的问题说了一说，又问起当初何雨柱怎么想起来给司机定级的问题。
何雨柱也不隐瞒，事实上，当初要不是段副厂长支持，以及那些司机都是自己教出来的，也不可能那么方便实施下去。
何雨柱正好把自己研究的那些玩意递给了段副厂长。
段副厂长一看，不由眉头一皱，低声训斥道：“柱子，你这一手狗爬，就不能抓紧时间练练？”
何雨柱面色臊红，连忙打岔道：“老师，你先看内容。字有时间我肯定好好练。”
这时候，俩人又恢复了老师学生的关系。
段老师看着何雨柱整理出来的那个汽车驾驶工资划分详细表，何雨柱把驾驶员的工资定位了五级，分别是学徒，初级，独立初级，中级，高级，以及老师傅的区别。
学徒自然不用说，初级是指考到证的。独立初级就是可以独立驾驶，简单维护。
而中级就是过渡了，也就是在学跑长途的那批人。
高级自然是可以独立跑长途，大部分问题都可以独立维修的人了。
老师傅级别就相当于高级技师。
何雨柱忐忑不安的看着段副厂长，他也不清楚自己这套胡乱划分的东西管不管用，能不能行。
其实现在我们并不是没有职业定级，而是因为我们的发展，造成了普遍性的技术含量比较低。
要是把老大哥手里的那套，完全拿过来用的话，说句不好听的，全国技术工人，都拉不出几个能拿出手的高级。
像几个大城市，以及db那边，至少还有几个人才。
你让那些小地方咋办？
但随着我们的发展，细化这些方面的划分，又是必须的。
于是到了明年，八级工制度就应运而生了。
也就是说，现在几个工业重镇，那些老技术员们，研究的也包含这个东西。
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