有什么遗憾了。”

   
    说完间，程迟等人已经当他们经过山海关西门。

   
    这里已经变得非常热闹，但他们并没有停留观赏，良伯更是埋头赶路。

   
    他们一路急行，直到抵达“收”字驿站。

   
    到了目的地，伍内的兄弟们争相支付挑夫费用。

   
    最终程迟给了良伯三张面额为一升的粮票。

   
    良伯接过粮票，开心地笑了，感谢一番后便匆匆离去，显然是想趁早多做几单生意。

   
    “收”字驿站周围已经发展成为一个繁华的小镇。

   
    自从温越下令允许境内的驿站自主经营以来，关外的各个驿站都展现出了蓬勃的生命力。

   
    驿站的军事邮政功能保持不变，但在驿站周边，还开设了各种民生相关的业务，如客栈、茶馆、酒楼等，种类多样。

   
    旨在为过往旅客和商人提供便利服务，促进商品的流通。

   
    在古代，无论是军民还是普通百姓，出行和运货都是不可或缺的需求。

   
    在温越管辖的境内，驿站的经营模式得到了创新。

   
    驿官和驿丁与各地商人联手合作，开展了一系列民生项目。

   
    他们每年将一部分利润上缴给幕府的财政局，而青牙军则负责提供保护。

   
    这种变革让以往生活贫困的驿丁们获得了丰厚的收入。

   
    曾经逃离岗位的驿役们也纷纷回归。

   
    甚至吸引了许多来自其他地区的驿丁前来寻找就业机会。

   
    如果温越早些年改革驿站，李自成或许也会选择来此谋求一份稳定的工作。

   
    尽管如此，温越并未忽视驿站最基本的功能——快速传递军事情报和官方文件。

   
    他将接待官员的任务进行了大幅度的缩减。

   
    因为过度依赖公共资源进行私人活动，例如公车私用等，一直是驿站面临的主要问题，即便在现代社会也难以根除。

   
    明朝时期，对于驿马的使用有着严格的规章制度。

   
    而且兵部颁发的通行证数量有限。

   
    然而，在实际操作中，即使是没有合法通行证的高官显贵。

   
    驿官也不敢轻易拒绝他们使用驿马的要求。

   
    温越严格执行驿马使用的标准，这无疑触动了一些人的利益。

   
    但他并不在意这些反对声音。

   
    因为在这里没有能够挑战青牙军的势力。

   
    ……

   
    程迟和他的战友们步入一家名为“顺风路”的车行。

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