r />     “没有什么太多解释的时间了。”

    “现在马上来汽车评委会的封闭测试中心。”

    “我们发现了一辆汽车。”

    “号称拥有有限度敢于的自动驾驶功能。”

    听着马德生的话。

    邢家廉愣了愣。

    然后有些不可思议的问道。

    “什么？”

    “有限度干预的自动驾驶功能？”

    “这是一个什么描述方法？”

    “你快来看看就知道了。”

    “之前我们对他进行了60公里时速下的鬼探头测试。”

    “一次就通过了。”

    “一会我们就要测试他的辅助驾驶功能。”

    “所以需要你立刻赶到。”

    说着。

    马德生就挂断了电话。

    “有限度干预的自动驾驶功能？”

    “这怎么可能？”

    “现在市面上都没有那么高算力的芯片。”

    “我倒是要看看这个车到底有什么样的水平。”

    冷静下来的邢家廉。

    恢复了以往的理智。

    有限度干预的自动驾驶功能。

    听着这个描述。

    可以看得出提出这个名词的车企野心不小。

    但是。

    他们的野心真的可以实现吗？

    自动驾驶功能可不是一拍脑门就能够拍出来的。

    自动驾驶功能。

    需要感知设备、智能算法和算力芯片已经整车的结构相互配合。

    才能够达到预期的效果。

    不不是一辆车当中装上了什么高精度的摄像头，买了什么高算力的芯片就可以实现的。

    而且。

    现在市面上也没有高算力的芯片可以购买。

    现在各个车企用的算力芯片。

    只有区区10T的算力。

    就算是现在纯电动汽车的领导者特磁拉。

    他们自研的算力芯片。

    也不过区区70T的算力。

    距离实现自动驾驶所需要的算力。

    还有很大的差距。

    现在一家车企竟敢造出一个新名词。

    并且说自己的汽车。

    具备了有限度自动驾驶功能。

    那他就得仔细的瞧一瞧。

    这个车企宣称的。

    到底是不是真的。

    这么想着。

    邢家廉在课堂当中宣布了下课的命令之后。

    自
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