bsp; 四百！！

    想想她就一脸的兴奋，他在肯德基的工资才一百二一个月，在那里已经不算低了。

    毕竟他没这方面的天赋。

    他和社团的区别就在于，社团人多，他就一个人，只有这个区别而已。

    黄昕彤回过神来：“啊？哦，回住的地方吧，我把东西收拾一下，公司会联系，我只要把东西拿过来就好了。”

    这里的房租好贵啊！

    可是想到四百一个月的工资，她也就没有再心疼了。

    运气好车少的时候，半个多小时就搞定了，运气差，遇到堵车的时候，两三个小时那是常有的。

    就这还是很多人不愿意过江的情况下。

    看着长长队伍，杨小乐感觉这里简直遍地是黄金啊！

    这让他想到了当年包船王出资3亿多港币，建设的第一条连接中环和九龙的红磡隧道。

    这条隧道赚钱吗？

    感觉就是暴利。

    就两公里的隧道，三年回本三个亿，就说怕不怕。

    这让他想到了一个段子。

    以前是：此路是我开，此树是我栽，要从此路过，留下买路财。

    现在是：前方收费站，请减速慢行……

    老包的三十年使用权限结束以后，把权利移交给港府的时候，老包靠着这个挣了一百多亿。

    要知道，这可是2000年左右。

    一百多亿，什么概念。

    这样算下来，那条隧道应该六九年左右开建的。

    具体的时间他不记得了，只是记得这点事情。

    而且这个项目还不是港府发出的，是老包感觉有搞头，而且也是给港府示好，才主动申请的。

    对于这种利民的基础设施，港府那肯定是乐意的很。

    大力支持。

    不过质量是需要监管的。

    只是老包都没想到效果这么好而已。

    杨小乐四下看看，啧啧嘴。

    眼馋不？

    确实眼馋。

    自己这折腾了两年，也才挣了个两千多万，怎么可能不眼馋这百亿资产呢！

    这等于是建成以后，躺着赚钱了。

    这一躺还是三十年。

    而且还很适合自己这种。

    等过两年挣到钱了，看看能不能把这个给搞起来。

    这玩意建成以后，一年一两个亿的流水，足够他干很多的事情了。

    一个一个小目标的砸，也够了。

    连建设都不用他来，出钱就好了。

    老包一个搞船运的，不也是请别的建筑公司来完成的嘛！

    就是不记得是哪家公司承接的。

    港岛或者国外的都有可能。

    时间还得抓紧了，69左右开始建设的话，方案最少都得两三年前就开始准备了。

    也就三四年的时间。

    不行，得干。

    先抢了再说。

    此时黄秋静正在办公室里和立信置业那边打电话。

    突然打了个喷嚏。

    随后对着电话说道：“sorry啦！霍先生，不知道刚刚我说的您这边怎么想的呢？”

    作为港岛财富前五十的资产的掌控者，虽然她不是老板，但是能和她对话的，现在没一定的级
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