<div class="tt-title">第362章 基地升级，终极权限

    基地的升级完全在姜华的预料之中。

    这也意味着古国已经在全方面超越了花旗国，成为世界第一强国。

    无论是工业上、经济上亦或者是国防实力上，古国已经是当之无愧的第一。

    随着古国于42年初进行战争前期动员，各领域开始发力，这不过是水到渠成罢了。

    钢铁产量方面，仅半年的时间，古国就有多个大型钢铁厂完成扩建或者是新建，总产量已经达到了8000万吨。

    不过这8000万吨还不够，古国对于钢铁的需求目前已经激增到了上亿吨。

    累计下来的话，目前古国的钢铁累积量也才3亿吨左右。

    人均一下人均200公斤左右。

    这个数量是远远不够。

    因为按照现代时空对于发达国家的标准来说，人均钢铁蓄积量要达到6吨。

    当然这是针对发达国家的标准之一。

    而古国现在只有200多公斤，全国钢铁蓄积量仅有3亿吨出头。

    从这里可以看出目前的钢铁年产量增长速度其实是跟不上古国需求的。

    不过好在现在工业规模上来了，预计每年至少能够新增3000万吨左右的钢铁产量，刚好能够满足古国社会以及军工领域对于钢铁的需求。

    在电力方面，古国已经修建了12个第二代核电站以及3个第三代核电站。

    不过目前主要的发电还是依靠火力发电厂。

    发电量方面在40年的时候就已经突破了1000亿度，目前更是已经达到了1500多亿度的年发电量。

    在工业上，古国光是各种型号的数控机床就有几十万台在使用。

    如果算上非数控类的机床，总量保守估计都在200万台以上。

    这个时候的古国在工业规模和水平上，已经相当于90年代东大的水平。

    在精密加工、材料等方面反而超过了当时的东大许多。

    现在就算没有了红警基地，古国的发展依旧会非常迅速。

    但在拥有红警基地的情况下，这个发展速度将会更快。

    机床是工业产能的核心，也是当前古国出口商品的第一大类。

    第二大类就是飞机。

    其次是汽车、船舶制造、电子产品等。

    在世界机床领域，古国的占比已经超过了80%。

    在价格、性能、可靠性等各方面，古国都远远将西方同品类的产品甩在身后。

    飞机就更加不用说了。

    当前古国最畅销的民用客机就是a-919喷气式客机。

    如果不是因为战争的爆发，商飞集团甚至计划在今年推出有着空中女皇之称的波音747四发宽体民用飞机。

    它拥有着超过300吨的最大起飞重量以及公里的最大航程。

    不过战争的爆发也导致商飞的客机业务受到影响，这也是在所难免的。

    可古国商飞集团依旧是世界民用航空制造的龙头，而且是绝对领先那个。

    当前在民用航空市场当中运行的，基本90%以上都是来自于商飞集团制造的客机。

    像是波音、道格拉斯这些企业都被挤压的快要没有生存空间了。

    当然这些企业破产也是不可能的，因为他们还有军工业务。

    在世界国际军火市场上，古国推出的fc-15以及fc-86两款喷气式战机依旧是中流砥柱，销量更是已经突破了7000架，被各国大量装备，成为各国空军的主力机型。

    在航空制造领域，古国是当之无愧的王者。

    汽车领域古国也是百花齐放，光是去年出口的汽车数量就超过了200万辆，而国内的销量反而仅有100多万辆，甚至低于出口量。

    在船舶制造领域，古国凭借着成本优势、技术优势目前已经占据了世界造
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